برات آند ويتني أمثلة على
"برات آند ويتني" بالانجليزي "برات آند ويتني" في الصينية
- وكانت هذه بداية للشركة برات آند ويتني الطائرات.
- المروحية مدعومة باثنين من محركات برات آند ويتني من كندا.
- كانت فئة محركات هورنت مشابهة لفئة برات آند ويتني واسب، لكنها كانت أكبر.
- في عام 1925 أُسست شركة برات آند ويتني الأمريكية لتتنافس مع محركات رايت الشعاعية.
- سمح له موافقته على حمل اسم برات آند ويتني معه لصاحب الشركة الجديدة.
- أُعِدَ محرك شعاعي تجريبي مكون من 22 أسطوانة، ليُنافس محركات برات آند ويتني الشعاعية الكبيرة.
- أوقفت شركة برات آند ويتني إنتاج محرك واسب جونيور في عام 1953، وكانت قد صنعت منه 39037 محركاً.
- في يونيو 2007، حققت محركات برات آند ويتني زمن تشغيل تجاوز 1 مليار ساعة طيران في الخدمة.
- و ترينت 700 هو ثالث محرك إلى السوق لدفع طائرة إيرباص إيه 330 بعد محركي جي إي وبرات آند ويتني.
- و ترينت 700 هو ثالث محرك إلى السوق لدفع طائرة إيرباص إيه 330 بعد محركي جي إي وبرات آند ويتني.
- بين عامي 1967 و 1971، استخدمت برات آند ويتني المحركات التوربينية في بطولة أمريكا لسباقات السيارات والفورمولا واحد.
- حصلت بي إم دبليو على ترخيص تصنيع محركات شعاعية تُبرد بالهواء من برات آند ويتني في 3 يناير 1928.
- ومحركات برات آند ويتني للطائرات تستخدم على نطاق واسع في كل من الطيران المدني (لا سيما شركات الطيران) و الطيران العسكري .
- بالإضافة إلى محركات الطائرات، تقوم برات آند ويتني بتصنيع توربينات الغاز للأغراض الصناعية وتوليد الطاقة، والمحركات التوربينية البحرية، ومحركات الصواريخ.
- وعلى الرغم من تزايد مبيعات ونجاح محرك رولز رويس أر بي 211، الآن شركتي جنرال إلكتريك وبرات آند ويتني لا مازالت تهيمن على السوق.
- وجاء التقدم عندما فاز أوامر من الخطوط الجوية السنغافورية ، سابقا قوي برات آند ويتني العملاء، لعدد 34 طائرة بوينغ 777.
- كان تصميم الأسطوانة والصمام تصميماً نموذجياً بالنسبة برات آند ويتني، وكان تصميم بسيط مكون من صمامين كبيرين يُشغلا بواسطة أعمدة دفع.
- كان آر-2000 طراز مكبر من برات آند ويتني آر-1830 توين واسب، مع التركيز على خفض تكاليف التصنيع واستهلاك الوقود.
- هي طائرة هجوم أرضي ثنائية المقعد، مزودة بمحركين من من طراز برات آند ويتني إف 100-بي دبليو-229، والمستخدم كمحرك أصلي في الإف-15إي.
- أُسست شركة برات آند ويتني للطائرات في عام 1925 بواسطة فريدريك بي رينتشلر، الذي كان الرئيس السابق لشركة رايت للطيران.
- الحصول على المزيد من الأمثلة 1 2